Crayon TITI

Jual Crayon TITI harga grosir

Service Radiator Mazda Vantrend

Salah satu penyebab overheat pada mazda vantrend adalah radiator yang kotor/berkerak , gak ada salahnya menyisihkan tisu sekitar 60 ribu saja (th 2008) buat ngebersihin, pastikan bengkel radiator kepercayaan anda lebih dulu, berikut dokumentasi buat yang belum pernah service radiator (khusus-nya radiator Mazda vantrend yg bagian kepalanya terbuat dari tembaga) biar kebayang kayak apa sih porsesnya.

Setelah radiator dilepas dari dudukannya :

Kepala radiator dipanaskan untuk melelehkan timah

Setelah timah lepas maka kepala radiator dapat dilepas dari kisi-kisi radiator, lalu kisi2x radiator dimasukan kedalam bak berisi air sambil di "rojok-rojok" bagian kisi-kisinya menggunakan plat tipis, dibagian inilah yang rentan tersumbat kotoran/karat sehingga sirkulasi air radiator tidak lancar. Setelah dipastikan bersih dan air mengalir lancar dari atas kebawah melalui kisi2x ini maka proses selanjutnya memasang kepala radiator (atas dan bawah) dengan proses yg sama seperti saat melepas tadi. Setelah terpasang kepala radiator-nya, biasanya mekanik akan mencek kembali apakah ada kebocoran dari hasil sambungan kepala radiator dan kisi2xnya dengan cara memasukannya kedalam bak air, bila masih terdapat gelembung udara keluar saat seluruh badan radiator dicelupkan kedalam air, berarti masih ada kebocoran. Setelah dipastikan tidak ada kebocoran lagi dari hasil pekerjaan tadi maka radiator dapat dipasang kembali.Pekarjaan tambahan bila yang diperlukan

1. Lakukan cat ulang kepala bagian atas dan bawah radiator, karena setelah proses pemanasan cat2x akan terkelupas, minta untuk dicat ulang agar terlihat rapi dna bersih.

2. Pelurusan bagian kisi2x yang tidak lurus.

Pastikan saat radiator sudah terpasang di tempatnya lakukan pengecekan ulang apakah ada kebocoran baik dari radiator maupun selang2x serta sambungnya.

Mudah2xan berguna